Отзыв реального владельца: Об изменениях в Hyundai Creta 2018 года рассказал эксперт

Блогер приобрел себе Hyundai Creta 2018 года выпуска и рассказал о том, какие изменения случились с популярным внедорожником. А их оказалось не так уж и много.

В обзоре представлен компактный переднеприводный городской кроссовер с «атмосферником» на 1,6 литра и механической трансмиссией. Под капотом сложно обнаружить какие-либо изменения – мотор тот же, достойная шумоизоляция, достаточно хрупкая защита двигателя и отсутствие газовых упоров, из-за чего водителю постоянно приходится пачкать руки, фиксируя капот «кочергой».

Что понравилось эксперту – в головной оптике начали использовать линзованные фары. Они очень яркие и при этом в меру экономичные. В то же время, не хватает подсветки поворотом, а сами поворотные огни, расположенные на зеркалах, с задачей справляются не очень хорошо. Ходовая часть осталась без изменений, для переднеприводной версии предусмотрена подвеска от MacPherson, сочетающаяся с упругой балкой для задней подвески. Из достоинств конструктивной части «Креты» водитель выделил наличие уже в «базе» металлической защиты днища, а из проблемных моментов – не самый надежный внешний вид некоторых узлов и агрегатов: «Нет промежуточного подшипника на приводном валу, сам вал очень хлипкий, с тонкими полуосями!».

Что касается интерьера, то здесь Hyundai Creta остаётся верна себя – нет климат-контроля, но печка отлично справляется с нагревом салона, мультимедиа тоже достаточно скромная, но удобная, звучание музыки достаточно чистое, без посторонних шумов. Из приятных «фишек» – подогревы всех сидений, руля и ветрового стекла. Своей покупкой автомобилист остался доволен, отметив, впрочем, что новая Hyundai Creta, хоть и не изменилась в худшую сторону, но и полезных модификаций много не получила.

Источник