Noul Audi A3 este deja disponibil pentru toată lumea

Noul Audi A3 este mai mare decât generația anterioară. Ampatamentul nu s-a schimbat prea mult - 2,64 m, dar s-au adăugat 3 centimetri la lungime iar acum este de 4,34 m, potrivit Automedia.

Lățimea hatchback-ului este aceeași, iar volumul portbagajului este de la 380 la 1200 de litri. Audi spune că au îmbunătățit izolarea fonică – inclusiv prin optimizarea aerodinamicii, ceea ce mărește confortul acustic.

Modelul a păstrat schema anterioară de suspensie: versiunile „mai slabe” sunt echipate cu McPherson în față și un fascicul de torsiune în spate, care este înlocuit cu un multi-link în altele mai puternice.

În plus, pentru A3 vor fi oferite două opțiuni de suspensie cu amortizoare adaptive, iar compania promite că diferențele dintre modurile confort și sport vor fi mai vizibile. Primul va reduce înălțimea de rulare cu 10 mm, iar cel de-al doilea cu 15 mm (va avea și pachet S line pentru caroserie). Hatchback-ul de bază este echipat cu roți de 16 inchi, în timp ce roțile de 19 inchi vor fi disponibile la un cost suplimentar.

Interiorul a suferit o doză solidă de „digitizare”: butoanele fizice ale sistemului de climatizare s-au păstrat, dar ecranul sistemului multimedia de bord a crescut la 10,25 inci, iar opțiunea a apărut un „cockpit virtual”. cu două ecrane de 12,3 inchi și un afișaj head-up disponibil.

Volumul media poate fi acum controlat cu mișcări circulare ale degetelor. În plus, Audi A3 a dobândit un sistem de recunoaștere a scrisului de mână.

Compania spune că noua media este de zece ori mai puternică decât înainte. Are multe servicii online noi și capacitatea de a comunica cu infrastructura rutieră, comenzile vocale pot fi acum formulate mai liber, iar în viitorul apropiat A3 va fi echipat cu o implementare wireless a funcțiilor Allpe CarPlay și Android Auto.

Lista asistenților șoferului s-a extins și ea - până la nivelul doi pilot automat, capabil să conducă pe autostradă la viteze de până la 210 km/h.

În ceea ce privește gama de motoare, motorul de bază la începutul vânzărilor va fi un motor turbo pe benzină de 1,5 litri cu 150 de cai putere și un motor diesel care dezvoltă 116 CP. (ulterior va exista un motor diesel de 1 litru cu trei cilindri cu o capacitate de 110 cai, care va juca rolul unei baze).

Dieselul de 2,0 litri va fi disponibil și într-o versiune de 150 de cai putere, în timp ce versiunea pe benzină va avea o versiune mild-hybrid cu un demaror-alternator de 48 de volți. Poate adăuga până la 12 CP. și 50 Nm pentru motorină, dar sarcina sa principală este de a oferi, de exemplu, capacitatea de a se deplasa până la 40 de secunde cu motorul oprit.

Acest lucru, conform Audi, va economisi până la 0,4 litri de benzină la 100 km. Doar versiunile DVG vor fi asociate cu transmisii manuale și automate, DSG fiind planificat doar pentru hibrizii mild.

http://www.audimanual.ru/ro/A3/8L - Manual online pentru intretinerea masinii Audi A3 8L.