«Можно попасть на серьезный ремонт!»: «Болевые точки» Mitsubishi Pajero раскрыл автовладелец

Японский внедорожник, несмотря на свою практичность, может доставить массу проблем.

Владелец японского внедорожника Mitsubishi Pajero четвертой генерации раскрыл «болевые точки» своего автомобиля. Отмечается, что четвертое поколение «Паджеро» получило все недостатки от третьей генерации.

Подкапотное пространство рассматриваемого Mitsubishi Pajero занимает 3,2-литровый двигатель с производительностью 200 лошадиных сил. Интересно, что у угонщиков автомобиль не пользуется спросом. Самым большим недостатком Mitsubishi Pajero автомобилист считает лакокрасочное покрытие, на котором часто появляются сколы. Также он отметил, что слабое ЛКП – это «болезнь» всех японских автомобилей.

«Паджеро» обладает большими боковыми пластиковыми накладками, из-за чего они часто царапаются и загрязняются. Еще одним минусом Mitsubishi Pajero выступает ветровое стекло, которое из-за попадания на него камней трескается. После этого «лобовуху» придется менять, что выльется в «копеечку».

Также часто пачкается задняя дверь, а расположенная сзади камера фактически не нужна, так как обычно заляпывается грязью. Автовладелец рекомендует при покупке подержанного Mitsubishi Pajero внимательно осмотреть горловину топливного бака, так как туда может попасть грязь и образоваться ржавчина.

В заключение он отметил, что Mitsubishi Pajero, если за ним не ухаживать, может превратиться в автохлам. «Можно попасть на серьезный ремонт»!», - подвел итоги автовладелец.

Источник